近年來(lái)，南通市公安局聚焦警航建設(shè),從方艙選址、平臺(tái)建設(shè)、戰(zhàn)隊(duì)組建等三方面科學(xué)謀劃，著力打造立體化、智能化的空防陣地，立足“小陣地”產(chǎn)生“大能量”。

科學(xué)選點(diǎn)布方艙。緊扣商業(yè)繁華區(qū)、文旅熱點(diǎn)區(qū)等地分布，對(duì)近3年市區(qū)12類110警情點(diǎn)位、出警時(shí)長(zhǎng)等要素開展分析，投入資金布建無(wú)人機(jī)方艙，實(shí)現(xiàn)適飛空域的無(wú)人機(jī)全覆蓋。同時(shí)，以海安、啟東兩地為試點(diǎn)布建12個(gè)方艙，積極推動(dòng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)警航方艙建設(shè)。

錨定前沿建平臺(tái)。充分運(yùn)用5G飛行、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、AI等前沿技術(shù)，依托“天樞”網(wǎng)聯(lián)機(jī)載終端，接入全市無(wú)人機(jī)方艙、單兵無(wú)人機(jī)、掛載等資源，開發(fā)建設(shè)市縣一體應(yīng)用的“御風(fēng)”—市公安局警航實(shí)戰(zhàn)管理平臺(tái)。平臺(tái)具有航線規(guī)劃、指點(diǎn)飛行、AI識(shí)別、高清畫面直播、方艙管理等核心功能，實(shí)現(xiàn)“方艙一鍵響應(yīng)、飛機(jī)自動(dòng)巡飛、視頻實(shí)時(shí)直播、數(shù)據(jù)在線識(shí)別”。同時(shí)對(duì)接大疆公司，解禁適飛空域120米飛行限高，確保無(wú)人機(jī)以15米/秒的速度到達(dá)指定地點(diǎn)，為警情快速響應(yīng)、可視指揮調(diào)度提供支撐。平臺(tái)上線以來(lái)，累計(jì)下發(fā)任務(wù)743次，采集數(shù)據(jù)1500G。

立足實(shí)戰(zhàn)建戰(zhàn)隊(duì)。通過(guò)培訓(xùn)考試、跟班作業(yè)等方式，從市公安局崇川分局、巡特警支隊(duì)遴選5名飛行技能過(guò)硬、平臺(tái)操作熟練的操控員組建實(shí)體化運(yùn)作的“飛控中心”，在市公安局聯(lián)合作戰(zhàn)大廳設(shè)立飛行操作崗，接受1號(hào)崗民警調(diào)度指揮，方艙常態(tài)巡飛和110接處警聯(lián)動(dòng)響應(yīng)“一肩兩挑”，7*24小時(shí)在線值飛。制定下發(fā)《飛控中心運(yùn)行工作規(guī)范》，明確工作職責(zé)及要求，實(shí)現(xiàn)任務(wù)清單化、工作日志化、復(fù)盤常態(tài)化。今年以來(lái)，飛控中心警航崗輔助重大突發(fā)警情處置上升至90%。