寧杭高鐵二通道預(yù)可研工作正式啟動(dòng)；杭淳開高速可行性研究報(bào)告咨詢?cè)u(píng)估現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研會(huì)議召開，先行段計(jì)劃最快今年底開工建設(shè)……近日，杭州一批交通工程迎來突破性進(jìn)展。

杭州到南京要修第二條高鐵

寧杭高鐵二通道預(yù)可研工作正式啟動(dòng)

《寧宣杭鐵路（寧杭二通道）預(yù)可行性研究招標(biāo)公告》發(fā)布，標(biāo)志著寧杭高鐵二通道項(xiàng)目前期工作取得階段性進(jìn)展。

寧杭高鐵二通道屬于《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》骨干線路，也是連接杭州和南京的第二條高速鐵路。該線路位于既有寧杭高鐵的西側(cè)，起自南京至宣城鐵路高淳站，經(jīng)安徽郎溪、廣德、浙江安吉，終至杭州，新建線路約168公里。

寧杭高鐵二通道可視為一條連起江蘇、浙江和安徽三省的高鐵，它將貫通三省毗鄰地區(qū)，對(duì)加快“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)，構(gòu)建長(zhǎng)三角高品質(zhì)快速軌道交通網(wǎng)，推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。

該鐵路建成后，未來從杭州西站出發(fā)，可快速到達(dá)浙江安吉，安徽郎溪、廣德，江蘇高淳等地，將進(jìn)一步構(gòu)建蘇浙皖地區(qū)對(duì)外快速客運(yùn)通道。以安吉為例，乘高鐵到杭州西站的耗時(shí)，據(jù)測(cè)算可縮短至9分鐘。

據(jù)悉，寧杭二通道項(xiàng)目預(yù)計(jì)本月完成預(yù)可研招標(biāo)，隨后啟動(dòng)預(yù)可研方案編制。

杭淳開高速先行段

最快今年底開工建設(shè)

G2531杭州至上饒高速公路（杭淳開高速）杭州中環(huán)至浙贛界杭州段、衢州段工程可行性研究報(bào)告咨詢?cè)u(píng)估現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研會(huì)議召開，為下一步項(xiàng)目推進(jìn)工可報(bào)批奠定基礎(chǔ)。

杭淳開高速杭州中環(huán)至浙贛界杭州段、衢州段總長(zhǎng)約245公里，含千黃高速共用段約21公里，新建里程約224公里，其中杭州段新建里程長(zhǎng)約163公里。

該項(xiàng)目已列入部公路“十四五”中期規(guī)劃調(diào)整，是滬昆大通道的重要組成部分，連接杭州都市區(qū)中環(huán)、繞城西復(fù)線（S43）、規(guī)劃合溫高速等重要道路，對(duì)加強(qiáng)浙江杭州、衢州與江西上饒、南昌的溝通聯(lián)系，更好地服務(wù)淳安、開化等山區(qū)縣發(fā)展，以及完善國(guó)家公路網(wǎng)，促進(jìn)浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)，都具有十分重要的意義。

據(jù)悉，項(xiàng)目于2015年啟動(dòng)工可研究工作，歷時(shí)近10年，經(jīng)過前期大量研究和反復(fù)比選論證，項(xiàng)目總體線位及重要互通樞紐等節(jié)點(diǎn)方案已獲得浙江、江西兩地有關(guān)部門和杭州、衢州兩地沿線政府部門的高度認(rèn)可。下階段，該項(xiàng)目將盡早落實(shí)建設(shè)主體，加快推進(jìn)前期工作，最快實(shí)現(xiàn)今年年底項(xiàng)目先行段開工建設(shè)。