據(jù)《新華日報》3月3日消息：江蘇鐵路在建總里程達1055公里，2024年旅客發(fā)送量突破3億人次，中歐班列開行量連續(xù)5年創(chuàng)歷史新高。
這些亮眼成績的背后，是江蘇鐵路在基礎設施建設、運輸服務優(yōu)化和區(qū)域協(xié)同發(fā)展中的不懈努力。長三角一體化發(fā)展離不開交通基礎設施的支撐。從高鐵建設到貨運班列，從客運量創(chuàng)新高到物流通道全面拓展，江蘇鐵路正以“加速度”助力長三角一體化高質量發(fā)展。
高鐵網(wǎng)絡加速成型，助力區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展。發(fā)達完善的鐵路網(wǎng)，已成為長三角一體化高質量發(fā)展的標志之一。目前，北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、濰宿高鐵、寧淮城際鐵路、鹽泰錫常宜鐵路等8個重點高鐵項目同步推進，在建總里程達1055公里。這些項目不僅是江蘇鐵路網(wǎng)的“骨架”，更是長三角一體化發(fā)展的“動脈”。2024年是滬寧沿江高鐵開通運營的第一個完整年，全年累計發(fā)送旅客超過1450萬人次，為全省鐵路客運量貢獻了近一半的增量；滬蘇湖高鐵的開通，則進一步優(yōu)化了長三角鐵路網(wǎng)的功能，提升了沿線群眾的出行體驗……高鐵網(wǎng)絡的不斷完善加速了人員、物資和信息的流動，帶動了旅游業(yè)、服務業(yè)和創(chuàng)新資源的共享，支撐江蘇全面融入和服務長江經濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等重大戰(zhàn)略，顯著促進了區(qū)域經濟的協(xié)同發(fā)展，助力江蘇在高質量發(fā)展的大道上“昂首闊步”。
客運量創(chuàng)新高，鐵路出行成“幸福感”來源。當前，無論是日常通勤還是長途旅行，快速、便捷和舒適的鐵路出行都為人們提供了安全、可靠的交通選擇，成為現(xiàn)代生活中不可或缺的“幸福載體”。鐵路客運量的快速增長，是江蘇鐵路服務能力提升的直接體現(xiàn)。2024年，江蘇鐵路旅客發(fā)送量達到3.1億人次，歷史首次突破3億大關，成為繼廣東之后全國第二個年鐵路旅客發(fā)送量突破3億人次的省份。春運期間，江蘇鐵路累計發(fā)送旅客3303萬人次，日均82.6萬人次，同比增長8.88%，創(chuàng)歷年春運新高。特別是在蘇北地區(qū)，鐵路網(wǎng)的完善讓更多居民享受到便捷的出行服務。連云港站旅客發(fā)送量超過825萬人次，躋身全省前十，淮安東、揚州東、鹽城等站也躋身全省前十五位，八市累計鐵路旅客發(fā)送量首次突破1億人次。
貨運量質齊升，中歐班列跑出“加速度”。在客運量創(chuàng)新高的同時，江蘇鐵路貨運也實現(xiàn)了量質齊升。2024年，江蘇中歐（亞）班列開行2286列，同比增長7.7%，連續(xù)5年創(chuàng)歷史新高。2025年1月，江蘇中歐（亞）班列穩(wěn)定開行195列、載貨16010標箱，為外貿企業(yè)提供了強有力的物流支撐。中歐班列的快速發(fā)展，不僅促進了商品貿易的自由流通，還帶動了沿線國家和地區(qū)的產業(yè)發(fā)展和經濟增長。班列搭載的進出口貨物品類日趨豐富，從傳統(tǒng)的小商品和電子產品擴展到紡織品、汽車及配件、機械裝備、家具等高附加值產品。這種多元化的貨運結構，為全球經濟貿易發(fā)展作出了新貢獻。
江蘇鐵路作為長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分，正以“加速度”織密交通網(wǎng)，賦能區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展。未來，隨著更多高鐵項目的建成投用和中歐班列的持續(xù)拓展，江蘇鐵路將在長三角一體化高質量發(fā)展中發(fā)揮更加重要的作用，為構建以鐵路為骨干的區(qū)域綜合交通運輸體系提供堅實支撐。
供稿：網(wǎng)信辦（沈隱）
原標題：《洪聲E評 | 織密交通網(wǎng)，賦能長三角高質量發(fā)展》
