省內(nèi)首次300+Ah大容量半固態(tài)儲能電池安全試驗，4月24日在江蘇天目湖儲能研究院成功完成。
　　本次試驗由瑞爾德光伏、江蘇麥格聚能、江蘇金源及衛(wèi)藍新能源等全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)合參與。
　　測試針對儲能領(lǐng)域最關(guān)注的安全痛點，模擬真實場景中可能出現(xiàn)的機械破壞與內(nèi)部短路風險，針對“擠壓”“穿刺”兩項濫用測試展開，驗證大容量磷酸鐵鋰半固態(tài)電池在破壞性濫用下的安全性能。試驗由天目湖儲能技術(shù)研究院獨立執(zhí)行。
　　其中，擠壓測試模擬重型設(shè)備撞擊或儲能系統(tǒng)堆疊事故，測試結(jié)果顯示電池未發(fā)生破裂、無電解液泄漏、無起火和爆炸；穿刺測試用8毫米的鋼針以25毫米/秒的速度進行，人為制造內(nèi)部短路并監(jiān)測熱失控，測試結(jié)果顯示電池未開閥、無起火和爆炸、最高溫升小于100℃，徹底規(guī)避了傳統(tǒng)液態(tài)電池“熱失控—起火（爆燃）”鏈式反應(yīng)。
　　本次試驗的成功意味著半固態(tài)電池更適用于大規(guī)模儲能場景。江蘇天目湖儲能技術(shù)研究院同步發(fā)布數(shù)據(jù)報告，指出衛(wèi)藍半固態(tài)電池在測試中展現(xiàn)三大核心優(yōu)勢：一是體系安全，二是結(jié)構(gòu)抗損，三是失控閾值更高。
　　半固態(tài)電池的“零自燃”特性將直接降低儲能電站的保險成本、延長電動車電池壽命。據(jù)悉，在動力電池領(lǐng)域，衛(wèi)藍新能源已率先實現(xiàn)了半固態(tài)電池的量產(chǎn)并成功應(yīng)用于車輛，與蔚來、吉利、江淮等知名企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。
　　此次極限測試的成功完成將加速推動半固態(tài)電池在我省的商用。