2024年12月26日，江蘇省綜合交通運(yùn)輸體系重點(diǎn)項(xiàng)目——黃海大橋二橋正式通車，為如東洋口港“能源島、產(chǎn)業(yè)港”騰飛再添“關(guān)鍵一橫”。擁抱蔚藍(lán)、挺進(jìn)深藍(lán)，如東大力推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支撐和服務(wù)企業(yè)發(fā)展，一批重大產(chǎn)業(yè)配套工程取得突破性進(jìn)展，港口功能穩(wěn)步提升，為港口產(chǎn)業(yè)騰飛打開(kāi)新空間。

黃海大橋由兩座橋組成，兩橋相隔約30米，并行臥于南黃海之上，連接著洋口港的“產(chǎn)業(yè)母港”臨港工業(yè)區(qū)和陽(yáng)光島。早在黃海大橋一橋2008年建成通車后，就已在接岸引堤、接島引堤處為二橋未來(lái)的建設(shè)預(yù)留了位置。隨著落戶企業(yè)的增加，LNG、液體化工品、通用散貨等貨物經(jīng)陽(yáng)光島跨海而來(lái)，黃海大橋一橋變得日益繁忙。

為了適應(yīng)與日俱增的運(yùn)輸需求，進(jìn)一步保障人工島碼頭區(qū)的生產(chǎn)安全，洋口港投資12.7億元，于2020年6月開(kāi)工建設(shè)黃海大橋二橋。橋梁全長(zhǎng)10.035公里，橋面寬13.1米，行車道凈寬9.0米，與既有的一橋組成一組雙向四車道的跨海通道，共同構(gòu)筑起連接臨港工業(yè)區(qū)與陽(yáng)光島的“主動(dòng)脈”。洋口港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委委員（掛職）、長(zhǎng)沙鎮(zhèn)黨委副書(shū)記陳煒介紹，黃海大橋二橋通車后，陸島整體通行能力增加一倍，能有效滿足港區(qū)吞吐量快速增長(zhǎng)的需求。未來(lái)黃海一橋、二橋以及管線橋三條“陸島通道”將全面開(kāi)啟洋口港千億級(jí)清潔能源、新材料產(chǎn)業(yè)的“黃金通道”。

作為國(guó)家一類開(kāi)放口岸，近年來(lái)洋口港發(fā)展氣勢(shì)如虹，地標(biāo)產(chǎn)業(yè)聚鏈成群，新能源、新材料、新裝備三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超1500億元。為提升洋口港集疏運(yùn)能力，滿足產(chǎn)業(yè)港“大進(jìn)大出”需求，如東布局實(shí)施的港口重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施配套金牛碼頭區(qū)一期工程總投資約23億元，規(guī)劃建設(shè)2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位和1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力408萬(wàn)噸。近日，W1#泊位已通過(guò)水工交工驗(yàn)收，重點(diǎn)服務(wù)配套遠(yuǎn)東海纜項(xiàng)目。其他兩個(gè)泊位（N1、N2泊位）服務(wù)后方桐昆、巨勝重工、永大化工、亞達(dá)管道等臨港企業(yè)，計(jì)劃2025年9月底投入使用。

據(jù)了解為使如東制造“造得好、運(yùn)得出”，洋口港把大件運(yùn)輸作為優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的重要抓手，計(jì)劃在臨港工業(yè)區(qū)建設(shè)企業(yè)專用重裝通道，著力為臨港企業(yè)提供安全、高效、可靠、快捷的貨物運(yùn)輸保障。“目前已完成重裝通道施工圖，2025年9月前完成工程建設(shè)，保證企業(yè)生產(chǎn)不受交通影響?！毖罂诟劢?jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任徐唐浩表示，洋口港將圍繞這條重裝通道，精心編制重裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展圖譜，深化延鏈補(bǔ)鏈，打造重裝產(chǎn)業(yè)集群。

道路通，百業(yè)興。2024年以來(lái)，洋口港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)超前謀劃、高位推動(dòng)，投資10億元，陸續(xù)推進(jìn)19條道路建設(shè)，構(gòu)建互通互聯(lián)交通路網(wǎng)，促進(jìn)“港產(chǎn)城”深度融合發(fā)展。截至目前，已有澤港路、躍進(jìn)路等10條道路完成建設(shè)，具備通車條件，其中洋通高速二期洋口港互通連接線工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收，通車后，洋口港將更好融入快速路網(wǎng)。