??近期，寶山交通建設(shè)又傳來好消息，位于寶山“南大門”并與靜安區(qū)對(duì)接滬太支路全面“上新”，為市民出行帶去一份新“福利”。這份金秋降臨的“福利”來自9月底完成的滬太支路、南大路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程。

??滬太支路、南大路位于寶山區(qū)大場鎮(zhèn)，這兩條路其實(shí)也是“一體化”的，寶山區(qū)域內(nèi)絕大部分是東西走向，其中滬太路以東是滬太支路，而滬太路以西就是南大路。

??截至9月底，滬太支路完成了最后的瀝青路面攤鋪施工，這也是整個(gè)滬太支路、南大路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)。為了保護(hù)新鋪的路面，施工人員撒上了一層滑石粉，隨后這條整裝一新的市政道路就迅速“進(jìn)入角色”，為市民出行提供絲滑便利的服務(wù)。

??寶山區(qū)交通建設(shè)管理中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“滬太支路、南大路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程以9月30日竣工為目標(biāo)，7月份進(jìn)場施工，完成了綠化搬遷及西側(cè)圍墻退界，8月和9月全力實(shí)施推進(jìn)道路施工。經(jīng)過3個(gè)月的全力奮戰(zhàn)，將走馬塘橋至少年村里段原來8米（寬）道路拓寬到10米，還對(duì)全線機(jī)動(dòng)車道及人行道進(jìn)行了翻挖新建，重新種植了美觀的楓香樹，另外對(duì)南大路的非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行了彩色瀝青鋪裝?！?/p>

??滬太支路、南大路沿線企業(yè)、學(xué)校、住宅密集，同時(shí)作為連接靜安區(qū)的重要通道，車流量多、人流量大、通行需求高。原狀滬太支路道路狹窄，尤其是走馬塘至少年村路段，車行道寬度僅有8米，機(jī)非混行，安全隱患突出，遇到鐵路通行、早晚高峰，擁堵十分嚴(yán)重，兩側(cè)行道樹“脹根”情況嚴(yán)重，影響行人出行安全；南大路機(jī)非共板，道路老舊，嚴(yán)重制約區(qū)域發(fā)展及通行效率。

??為了盡快提升兩條道路通行能力及通行安全，寶山區(qū)交通委今夏啟動(dòng)了滬太支路、南大路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程。其中滬太支路段南起走馬塘，西至滬太路，全長1014米，規(guī)劃道路等級(jí)為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)道路寬度15-25米；南大路段東起滬太路，西至南陳路，全長1675米，規(guī)劃道路等級(jí)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)道路寬度16-22米。

??項(xiàng)目于7月正式進(jìn)場，區(qū)交通委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，與大場鎮(zhèn)政府協(xié)同發(fā)力，于今年十一前順利完工。改造后的南大路機(jī)非車道分界明顯，路容路貌干凈整潔；滬太支路道路寬敞舒適，通行順暢便利，提升了通行效率，改善了城市功能，實(shí)現(xiàn)了以“微改造”推動(dòng)“大民生”，增強(qiáng)了市民出行的獲得感和安全感，并為寶山“四個(gè)城區(qū)”建設(shè)注入了新活力。