向效率要效益，“降本增效”正當時。近日，中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）在總結前期試點經(jīng)驗的基礎上，與中谷物流、信風海運、安通物流、泛亞航運等4家航運企業(yè)簽訂合作協(xié)議，面向客戶聯(lián)合推出集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸服務。這一服務模式對促進鐵路與水運等運輸方式的深度融合、降低全社會物流成本具有重要意義，將為現(xiàn)代物流體系建設注入新動能。
“一單制”運輸，推動效率與成本的“雙重優(yōu)化”。在傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務中，客戶需要與鐵路、航運等多個承運人逐一溝通協(xié)商，涉及單證交接、短駁運輸、貨物換裝等多個環(huán)節(jié)，不僅耗時耗力，還增加了物流成本。而“一單制”運輸通過“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”的方式，極大地簡化了繁瑣的流程。如今，客戶只需在鐵路95306平臺進行一次申請，即可辦理鐵水聯(lián)運全程物流業(yè)務，全程追蹤貨物去向。物流運輸?shù)谋憬菪院屯该鞫蕊@著提升，客戶的滿意度和信任度也隨之增強。例如，全國首張集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運單的簽發(fā)，不僅驗證了該模式的可行性，更受到了市場的熱烈歡迎和好評。
深化合作，擴大服務范圍。此次鐵路部門與四家航運企業(yè)的合作，既是對前期試點經(jīng)驗的總結和推廣，也是對未來服務范圍的進一步拓展。通過緊密合作，雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，為客戶提供更加多元化、覆蓋面更廣的“鐵路班列+航運班輪”組合式多式聯(lián)運產(chǎn)品。合作模式的持續(xù)深化，不僅有助于提升物流效率、降低物流成本，還將推動鐵路與水運等運輸方式的深度融合，形成更加完善、高效的現(xiàn)代物流體系。
市場需求導向，打造現(xiàn)代物流服務新標桿。鐵路部門與航運企業(yè)的合作，始終堅持以市場需求為導向。在現(xiàn)代物流體系中，客戶對物流服務的效率、成本、透明度等方面的要求越來越高。而“一單制”運輸服務的推出，正是對這一需求的積極響應。通過優(yōu)化物流流程、提升服務質量、降低物流成本，國鐵集團和航運企業(yè)共同打造了一個更加高效、便捷、透明的現(xiàn)代物流服務新標桿。這種以市場需求為導向的合作模式，不僅有助于提升客戶的滿意度和忠誠度，還將推動物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新。
持續(xù)提升運輸效率，物流體系續(xù)寫新篇。隨著“一單制”運輸服務的不斷推廣和深化，未來物流體系將迎來更多可能性。一方面，鐵路與水運等運輸方式的深度融合將進一步提升物流效率和質量；另一方面，以市場需求為導向的合作模式將推動物流行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。隨著技術的不斷進步和應用，未來物流體系還將朝著更加智能化、自動化、綠色化的方向發(fā)展，真正實現(xiàn)物暢其流的目標。
通過“一單制”運輸服務的推廣，鐵路與航運的深度融合不僅為物流行業(yè)帶來了效率與成本的雙重優(yōu)化，也為現(xiàn)代物流體系的建設奠定了堅實基礎。未來，隨著合作的進一步深化和技術的不斷創(chuàng)新，物流行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。
供稿：網(wǎng)信辦（黃橙）
原標題：《洪聲E評 | 物流體系“新動能” “降本增效”再增益》
