本報訊（記者 趙丹丹）記者從奇瑞控股集團獲悉，奇瑞2024年新能源銷量583569輛，同比增長232.7%，增速位居主流車企首位，其中，2024年12月份新能源銷量102621輛，環(huán)比增長31.9%，單月新能源銷量首次突破10萬輛。

伴隨著奇瑞新能源戰(zhàn)略持續(xù)升級，集團新能源銷量節(jié)節(jié)攀升，不斷刷新新能源銷量紀錄。自去年3月份以來實現(xiàn)新能源銷量“十連漲”，接連邁過5萬輛、7萬輛、10萬輛門檻，挺進行業(yè)前列。

奇瑞新能源銷量的快速增長，得益于“技術奇瑞”的強勢賦能。奇瑞集團堅持“油電協(xié)同、優(yōu)勢融合”的產(chǎn)品策略，采取多品牌差異化布局、“混動、增程、純電、氫能”并舉的多技術路線。

在混動賽道上，奇瑞依托28年深耕發(fā)動機的技術積淀成就了混動賽道的競爭優(yōu)勢。奇瑞自研的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，擁有全域高性能、持續(xù)高節(jié)能、控制高智能、電池高安全核心優(yōu)勢，獲得了“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)稱號。在純電賽道上，去年10月份鯤鵬動力新成員“鯤鵬電池”品牌正式發(fā)布，標志著奇瑞補齊了在新能源的最后一塊拼圖。奇瑞還重磅宣布鯤鵬固態(tài)電池的研發(fā)也已經(jīng)在行動，規(guī)劃2027年批量上市，引領電池動力新高度。在增程賽道上，奇瑞發(fā)布的“黃金增程”動力系統(tǒng)以高達44.5%熱效率與優(yōu)秀的噪音和振動控制（NVH）水平獲得了“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)獎，樹立行業(yè)增程技術新標桿。

同時，奇瑞集團采取多品牌差異化布局，為不同國家、不同市場、不同用戶提供最佳解決方案。集團旗下五大乘用車品牌密集推出新產(chǎn)品，其中新能源車型超過80%。