記者11月25日從中鐵四局集團江陰靖江長江隧道北接線JJSD-JJ1標項目經(jīng)理部獲悉，經(jīng)過近一個月的緊張施工，江陰靖江長江隧道北接線跨中洲橋鋼箱梁已經(jīng)全部架設(shè)結(jié)束，截至目前，隧道北接線施工進度已完成80%，預(yù)計年內(nèi)可完成主線上部結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

江陰靖江長江隧道由主線和南北引接線組成，其中北接線項目起于G2京滬高速靖江互通北側(cè)約2.5千米，設(shè)靖江樞紐與京滬高速銜接，沿城西大道走廊向南至公新公路，終點順接江陰靖江長江隧道工程北引線。

江陰靖江長江隧道北接線是江陰靖江長江隧道的重點配套工程，項目全長5.518千米，主線均為橋梁形式（寬33.1米），設(shè)計鉆孔樁865根、承臺112個、墩柱470根、蓋梁180個。經(jīng)過前期一年多的搶抓追趕施工，目前江陰靖江長江隧道北接線跨中洲橋橫梁已經(jīng)全部架設(shè)結(jié)束，施工團隊正在加緊跨G2高速鋼箱頂推施工。整個北接線工程目前已經(jīng)完成施工進度的80%，為后續(xù)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

江陰靖江長江隧道項目是長江上首條高速公路加城市快速路設(shè)計運行的隧道，項目建成后將大大增強長江干線的過江通道通行能力，緩解江陰長江大橋的交通壓力，對完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)、促進錫常泰組團跨江融合和澄靖一體化發(fā)展具有重大意義。