近年來(lái)，得益于裝備制造業(yè)快速發(fā)展，以及電力、交通等基礎(chǔ)設(shè)施投資增速加快，泰州大件運(yùn)輸需求大幅增長(zhǎng)。面對(duì)暢通大件運(yùn)輸提出的新要求，泰州市將大件運(yùn)輸審批作為優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的重要抓手，不斷優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)，提升服務(wù)效率，助力推進(jìn)泰州制造強(qiáng)市建設(shè)。
大件運(yùn)輸，特色在“大”。行走在大明重工過(guò)程裝備分公司的生產(chǎn)部車(chē)間，隨處可見(jiàn)石油煉化行業(yè)的塔器、造紙企業(yè)的大型設(shè)備，產(chǎn)品重量從50噸到200噸不等，它們將在固定式起重機(jī)、集裝箱軌道吊等專(zhuān)用裝備輔助下，在這里完成轉(zhuǎn)運(yùn)。
大明重工有限公司安全環(huán)保部副部長(zhǎng)黃江介紹：“在我們?nèi)f華化學(xué)的塔器，如果需要運(yùn)輸，所有這些產(chǎn)品都需要辦理超限運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)。從近幾年的發(fā)展情況來(lái)看，大明重工過(guò)程裝備分公司的發(fā)展形勢(shì)非常好，即使在今年，我們的訂單也是飽和的?！?/p>
大明重工有限公司是一家高端制造企業(yè)，客戶(hù)來(lái)自各地，70%的產(chǎn)品需要跨省運(yùn)輸。過(guò)去企業(yè)想要辦理跨省運(yùn)輸許可，要在多地多部門(mén)之間輾轉(zhuǎn)奔波，成本高昂，手續(xù)繁瑣。如今，依托跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可系統(tǒng)的上線(xiàn)，泰州市全面推行“不見(jiàn)面審批”，通過(guò)“套餐式審批”，企業(yè)在線(xiàn)上就能一次性提交，“一網(wǎng)通辦”，一地辦證就能全線(xiàn)通行，避免企業(yè)來(lái)回奔波、多頭聯(lián)系。這也是泰州市推行大件運(yùn)輸許可“不見(jiàn)面審批”服務(wù)工作的縮影。
大明重工有限公司副總經(jīng)理吳興生說(shuō)：“跨省許可辦理時(shí)間比較久，以前30個(gè)工作日都辦不下來(lái)。今年我們公司有一車(chē)貨要從靖江拉到福州，運(yùn)輸線(xiàn)路要經(jīng)過(guò)江蘇浙江到福建，我們3月1日申請(qǐng)辦理，沒(méi)想到兩個(gè)工作日就獲批了，而且全程可以進(jìn)度查詢(xún)，完全是‘不見(jiàn)面審批’。受益于此，我們公司去年訂單比2017年的增加了大概20多億?！?/p>
確保大件設(shè)備按時(shí)抵達(dá)，既檢視著大件物流企業(yè)的業(yè)務(wù)水平，也考驗(yàn)著相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)保障能力。除了“不見(jiàn)面審批”外，創(chuàng)新許可模式也是一項(xiàng)重要舉措。
在靖江陸氏大件運(yùn)輸有限公司，泰州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)的工作人員，正在對(duì)公司所承運(yùn)的橋面橫梁的跨省運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行在線(xiàn)申報(bào)指導(dǎo)。之前，這個(gè)支隊(duì)在走訪(fǎng)服務(wù)對(duì)象過(guò)程中，企業(yè)普遍反映，三類(lèi)件從車(chē)貨勘驗(yàn)到《通行證》審批，環(huán)節(jié)復(fù)雜。為解決服務(wù)對(duì)象訴求，去年，支隊(duì)在全省首推公路超限運(yùn)輸許可“信用+審批+批量”工作制度，選定部分重點(diǎn)大型貨物生產(chǎn)企業(yè)為信用承諾單位，一改過(guò)去先驗(yàn)貨，等審批，后辦理的流程，選擇信用企業(yè)提交的貨物調(diào)運(yùn)單數(shù)據(jù)，預(yù)先進(jìn)行公路超限運(yùn)輸許可路線(xiàn)通行意見(jiàn)征求，再擇期勘驗(yàn)車(chē)貨，縮短企業(yè)貨物裝車(chē)后的待批時(shí)間，基本實(shí)現(xiàn)了大件貨物“裝車(chē)即運(yùn)”。
靖江市陸氏大件運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理陸樂(lè)說(shuō)：“原來(lái)我們是先把貨裝到車(chē)上，然后申請(qǐng)這個(gè)三超證（超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證），預(yù)計(jì)10到15天我們這個(gè)大件三超證才能辦好?，F(xiàn)在是勘察和規(guī)定的線(xiàn)路同時(shí)進(jìn)行，最快我們可以一天就可以把證發(fā)下來(lái)?！?/p>
一場(chǎng)場(chǎng)大件設(shè)備輾轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)幕馃釄?chǎng)景，是泰州大件運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的生動(dòng)縮影。在2023年全省大件運(yùn)輸審批分析報(bào)告中，泰州“主辦件平均辦理時(shí)長(zhǎng)”指標(biāo)中僅為1.92個(gè)工作日，比法定辦理時(shí)間縮短80%以上，低于全省平均水平0.61個(gè)工作日。在全省13個(gè)設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸局中，泰州排名第一，也是唯一一個(gè)辦理時(shí)長(zhǎng)低于2個(gè)工作日的地市，辦理速度領(lǐng)跑全省。
泰州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)治超執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)洪杰說(shuō)：“我們將持續(xù)深化‘信用+承諾+批量’審批服務(wù)，以信用承諾為基礎(chǔ)，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)企業(yè)‘一對(duì)一’服務(wù)指導(dǎo)、車(chē)貨勘驗(yàn)定制化、先信后勘等服務(wù)措施，企業(yè)一次性提交標(biāo)件產(chǎn)品規(guī)格指標(biāo)清單，我們將實(shí)施一單到底，無(wú)需企業(yè)重復(fù)提交，同時(shí)上爭(zhēng)省級(jí)部門(mén)改造拓寬有關(guān)收費(fèi)站車(chē)道，讓泰州質(zhì)造不僅‘造得好’，更能‘運(yùn)得快’?！?/p>
