3月9日上午，舟山引航站3名引航員成功將大型鉆井平臺(tái)“北極光”引領(lǐng)至舟山金海灣船廠，圓滿完成此次高難度引航作業(yè)。

“北極光”總長(zhǎng)119米、最大吃水15.3米、船寬75米、總噸54450、水面以上高度112.6米。由于“北極光”結(jié)構(gòu)特殊，水面以上高度大、重心高，水面以上受風(fēng)面積和水下浮體基座體大，導(dǎo)致平臺(tái)航行中受風(fēng)力和流水影響較大。同時(shí)此次引航為無(wú)動(dòng)力操縱，又面臨著拖輪帶纜后不能頂推、航線上小型漁船眾多等諸多困難，引航作業(yè)難度大。為確保引航任務(wù)順利完成，舟山引航站提前分析研究，精心制定拖帶方案和應(yīng)急預(yù)案，并指派資深高級(jí)引航員負(fù)責(zé)引領(lǐng)，確保引航安全。

3月9日上午8:30，3名引航員按計(jì)劃在里鑊嶼附近分別登上主拖輪和平臺(tái)，在另外4艘全回旋港作拖輪的配合下開(kāi)展拖帶作業(yè)。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的精心引領(lǐng)，引航員克服了航道狹窄曲折、被拖船吃水大富裕水深小、大潮訊流急橫流等不利因素，于當(dāng)日上午11：00成功將平臺(tái)拖帶至金海灣船廠，圓滿完成了此次引航任務(wù)。

此次引航任務(wù)的順利完成為舟山引航站未來(lái)拖帶大型鉆井平臺(tái)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)，舟山引航站將繼續(xù)堅(jiān)持突破創(chuàng)新，擔(dān)當(dāng)作為，為舟山港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供安全有力的技術(shù)保障。