近日，鎮(zhèn)江港務集團輪駁分公司承接的3500T全回轉起重船“建申號”江蘇段拖航任務順利完成?！?6小時、145海里”的拖航紀錄，為鎮(zhèn)江港發(fā)展江海聯(lián)運拖航業(yè)務積累了成功經驗。

據(jù)了解，“建申號”為一艘未完工無動力海上起重船，從環(huán)球造船廠揚州公司啟航出江，前往武船啟東基地續(xù)建。該船總長177.3米，拖航總寬達68.6米，屬于長江12.5米深水航道受限船舶。當前恰逢“七下八上”防汛關鍵期，持續(xù)高水位、高流速，給大型船隊航行安全帶來巨大挑戰(zhàn)。

如何在確保安全的前提下，完成這個“巨無霸”的拖航任務？輪駁分公司迅速組織召開專題會議，分析作業(yè)風險，研究制定科學拖航方案：由鎮(zhèn)港拖5001等4艘大馬力全回轉拖輪，采用編綁方式組拖，并在團隊組建、安全保障、應急預案、后勤支持、岸基監(jiān)控等方面進行周密部署。

8月8日凌晨4時，各艘拖輪在公司特種作業(yè)小組統(tǒng)一指揮下編隊啟航，途經六圩警戒區(qū)、尹公洲單向控制段、裕隆洲河口、嘶馬彎道以及多個橋梁水域等險要航段。其間，長江沿線各海事部門調遣10余艘次海巡艇接力護航，為船隊安全過境和進出錨地開展水上交通組織；輪駁分公司指揮團隊成員冒著烈日酷暑，在“建申號”上與交管中心保持密切聯(lián)系，發(fā)布航行動態(tài)；各拖輪船長通力協(xié)作，精細操作，輪流在江陰錨地值班值守。

多方協(xié)力、聯(lián)合作戰(zhàn)，經過36小時奮戰(zhàn)，“建申號”順利抵達瀏河錨地安全交接。至此，145海里的艱巨拖航任務圓滿完成。

“此次拖航得到了船廠、船東、海事及相關咨詢機構的大力支持，多方助力圓滿完成任務，為我們進一步開拓江海聯(lián)運拖航業(yè)務積累了經驗。”輪駁分公司相關負責人介紹，公司將不斷提高服務客戶能力和創(chuàng)新合作層次，助力江蘇先進海工制造業(yè)集群發(fā)展，實現(xiàn)更多價值創(chuàng)造。（陳之瓊 記者 朱婕）