日前，隨著運架一體機將杭衢鐵路建德段最后一孔預制雙線箱梁平穩(wěn)落在0#和1#橋墩支承墊石上，杭衢鐵路站前1A標段內(nèi)56孔預制箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成。這也標志著杭衢鐵路建德段正線橋梁、路基和隧道全部貫通。

杭衢鐵路線路北至杭黃鐵路，中連九景衢鐵路，南接滬昆高鐵，全長130.921公里，其中衢州市境內(nèi)78.882公里，建德市境內(nèi)52.039公里，設(shè)計時速目標值350公里，共設(shè)建德、建德南、龍游北、衢江、衢州西、江山等6個站，其中衢江站為預留站，總投資約236億元。

杭衢鐵路全線自杭州西—建德—江山，預計2025年建成通車。開通后，杭州西站將開行列車往返衢州，杭州與衢州的交通時間將縮短至40余分鐘，還將實現(xiàn)衢州到杭州多點、多通道連接，緩解滬昆鐵路運輸壓力。

此外，該鐵路建成運營后，也意味著在環(huán)杭州灣經(jīng)濟帶、金衢麗經(jīng)濟帶間架起一條快速交通通道和經(jīng)濟橋梁，對于進一步優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。